Studi Komparatif: Efek Musik Pop, Hip-hop, dan Tanpa Musik pada Kewaspadaan dan Perilaku Mengemudi

Main Article Content

Salfredo Andrie
Elty Sarvia

Abstract

Penelitian ini mengkaji dampak berbagai jenis musik terhadap kewaspadaan dan perilaku mengemudi dengan menggunakan tiga treatment: tanpa musik, musik hip-hop, dan musik pop. Pengukuran dilakukan melalui tes kewaspadaan objektif (PVT), skala kewaspadaan subjektif (VAS), dan pengukuran berbasis data fisiologis (tingkat stres, suhu tubuh, dan denyut jantung). Hasil menunjukkan bahwa musik hip-hop menghasilkan jumlah pelanggaran tertinggi, sementara musik pop menghasilkan jumlah pelanggaran terendah. Musik pop terbukti meningkatkan kewaspadaan, sedangkan musik hip-hop menurunkannya. Meskipun data tingkat stres, dan denyut jantung tidak menunjukkan perbedaan signifikan, wawancara dan observasi menunjukkan peningkatan kecemasan dan ketegangan saat mendengarkan musik hip-hop. Perbedaan antara kewaspadaan objektif dan subjektif juga ditemukan, menunjukkan bahwa pengemudi mungkin tidak menyadari tingkat kewaspadaan mereka yang sebenarnya. Temuan ini menekankan pentingnya mempertimbangkan aspek psikologis selain parameter fisiologis dalam mengevaluasi dampak musik pada mengemudi. Disarankan agar pengemudi memilih musik yang meningkatkan kewaspadaan tanpa meningkatkan stres, seperti musik pop, untuk meningkatkan keselamatan di jalan.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Andrie, S., & Sarvia, E. (2024). Studi Komparatif: Efek Musik Pop, Hip-hop, dan Tanpa Musik pada Kewaspadaan dan Perilaku Mengemudi. Journal of Integrated System, 7(1), 98–110. https://doi.org/10.28932/jis.v7i1.8925
Section
Articles
Author Biography

Salfredo Andrie, Universitas Kristen Maranatha

Program Studi Teknik Industri

References

​​​Abadi, D.F. (2022) Analisis pengaruh mendengarkan podcast terhadap performansi pengemudi menggunakan Driving Simulator dan Muse Brain Sensing Headband. Available at: https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789/41864.
​Ariana, P.D. and Hastjarjo, T.D. (2018) ‘Pengaruh perhatian terbagi terhadap kesadaran situasi’, Jurnal Psikologi Universitas Diponegoro, 17(1), pp. 87–96.
​Arya, A.W., Wahyuning, C.S. and Desrianty, A. (2014) ‘Analisis pengaruh tempo dan genre musik terhadap kewaspadaan pengemudi mobil pribadi’, Reka Integra, 2(3).
​Astriawati, N. (2016) ‘Penerapan analisis regresi linier berganda untuk menentukan pengaruh pelayanan pendidikan terhadap efektivitas belajar taruna di Akademi Maritim Yogyakarta’, Majalah Ilmiah Bahari Jogja, 14(23), pp. 22–37.
​Badan Pusat Statistik (2023) Jumlah penduduk pertengahan tahun (ribu jiwa), 2022-2023. Jakarta.
​Badan Pusat Statistik (2024a) Jumlah kecelakaan, korban mati, luka berat, luka ringan, dan kerugian materi, 2022. Jakarta.
​Badan Pusat Statistik (2024b) Jumlah kendaraan bermotor menurut provinsi dan jenis kendaraan (unit), 2022. Jakarta.
​Caruso, G. et al. (2017) ‘Driving simulator system to evaluate driver’s workload using ADAS in different driving contexts’, in 37th Computers and Information in Engineering Conference. ASME, p. V001T02A066. Available at: https://doi.org/ 10.1115/DETC2017-67850.
​Fuaddunnazmi, M. and Safitri, B.R.A. (2023) ‘Efektivitas pembelajaran manajemen pendidikan kejuruan era pengenalan lapangan persekolahan di Prodi PTI UNDIKMA’, Empiricism Journal, 4(1), pp. 125–133. Available at: https://doi.org/10.36312/ej.v4i1.1223.
​Gufron, M.N. and Risnawita, R. (2016) Teori-teori Psikologi. Yogyakarta: Ar-Ruzz Media.
​Hsu, H. and Lachenbruch, P.A. (2014) ‘Paired t test’, in Wiley statsref: statistics reference online [preprint].
​Julianto, E.N. (2010) ‘Hubungan antara kecepatan, volume dan kepadatan lalu lintas ruas jalan Siliwangi Semarang’, Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan, 12(2).
​Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (2021) Korban kecelakaan lalin didominasi usia produktif, Menhub ajak para pelajar selalu disiplin berlalu lintas dan utamakan aspek keselamatan. Jakarta.
​Kusumadewi, S. and Wahyuningsih, H. (2020) ‘Model sistem pendukung keputusan kelompok untuk penilaian’, Jurnal Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer (JTIIK), 7(2). Available at: https://doi.org/10.25126/jtiik.202071052.
​Moorjani, A.I. and Putranto, L.S. (2021) ‘Hubungan antara rawan bosan dan kemudahan tertidur dengan microsleep saat mengemudi’, JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 4(3), p. 729.
​Pemerintah Indonesia (2009) Undang-undang Republik Indonesia nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan. Jakarta.
​Popusoi, S. and Holman, A. (2016) ‘Driving anger and aggressive tendency: the moderating role of emotion regulation strategy’, Bulletin of the Transilvania University of Braşov. Series VII: Social Sciences and Law, pp. 153–164.
​Prawito, A.S., Yuniar, Y. and Desrianty, A. (2013) ‘Pengukuran tingkat kewaspadaan pengemudi mobil usia muda di Kota Bandung menggunakan Quantitative Analysis of Situational Awareness (QUASA)’, Reka Integra, 1(4).
​Saputra, M.B.G. (2020) ‘Pengaruh mendengarkan musik bagi kenyamanan pengendara mobil angkutan umum di Gresik’, Virtuoso: Jurnal Pengkajian dan Penciptaan Musik, 2(1), p. 47-55. Available at: https://doi.org/10.26740/vt.v2n1.p47-55.
​Sekarwati, K.A. et al. (2019) ‘Kajian literatur driving simulator dalam berbagai domain’, in Seminar Nasional Teknik Elektro UIN Sunan Gunung Djati Bandung (SENTER 2019), pp. 203–210.
​Setiawan, I., Jonemaro, E.M.A. and Wardhono, W.S. (2019) ‘Implementasi fitur-fitur interaksi pengguna pada permainan simulasi ujian berkendara 3D’, Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer, 3(1), pp. 59–67.
​Siregar, Z. and Dewi, I. (2020) ‘Analisis ruas jalan lintas Sumatera Kota Tebing Tinggi dan Kisaran  sebagai titik rawan kecelakaan lalu lintas’, Jurnal Mesil (Mesin, Elektro, Sipil), 1(2), pp. 63–73.
​Sulastri, S. and Onsardi, O. (2020) ‘Pengaruh stres kerja, dan beban kerja, terhadap kinerja karyawan’, Journal of Management and Bussines (JOMB), 2(1), pp. 83–98.
​Suwarto, E. (2012) ‘Alat pendeteksi parameter stres manusia berbasis mikrokontroler Atmega 16’, Orbith, 8(1).
​Tama, I.P. and Oktavianty, O. (2014) ‘Evaluasi pengaruh pola kerja terhadap fatique untuk mengurangi jumlah kecelakaan’, JEMIS (Journal of Engineering & Management in Industrial System), 2(2), pp. 37-41.
​Tindaon, U.A., Susanto, N. and Suliantoro, H. (2018) ‘Analisis performansi dan perilaku mengemudi dengan menggunakan gadget secara hand-held dan hands-free’, Industrial Engineering Online Journal, 6(4).
​Zuraida, R. (2015) ‘Fatigue risk of long-distance driver as the impact of the duration of work’, ComTech: Computer, Mathematics and Engineering Applications, 6(3), pp. 319–328.​​